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常泰長江大橋主塔中塔柱施工進入吊裝階段

信息來源:泰興市政府辦公室 發布日期:2022-08-12 09:27 瀏覽次數:

經過多日吊裝、調位、對接,常泰長江大橋北主塔中塔柱兩節部品鋼筋順利吊裝,并成功實施對接。至此,常泰長江大橋主塔中塔柱施工正式進入部品鋼筋整體吊裝階段,大橋主塔施工開啟新篇章。

此次吊裝的部品鋼筋截面為正八邊形,總重65噸。采用全球首臺萬噸米級上回轉塔機吊裝上塔,并實現快速定位。常泰長江大橋主航道橋主跨1176米,主塔設計總高352米,是目前世界在建最高橋塔,共分為上、中、下三個塔柱區段。中塔柱塔肢數量多、空間傾斜角度大、施工工期緊,對鋼筋施工的質量和效率提出了巨大挑戰。項目創新性研發了部品鋼筋智能建造技術,將鋼筋綁扎、鋼筋焊接、墊塊安裝、預埋件安裝等大量高空作業轉為地面作業,減少高空作業人員達60%以上,此外,部品鋼筋智能建造技術顯著提高了橋塔施工標準化程度及工業化水平,提升了工程建設品質和施工效率,推動了橋梁數字建設的蓬勃發展。

截至目前,常泰長江大橋主航道橋南北索塔已完成沉井基礎和下塔柱施工,正在開展中塔柱混凝土澆筑。專用航道橋及非通航孔橋已完成下部結構施工,正在進行上部結構鋼桁梁架設。公鐵合建段引橋及普通公路接線全部轉入上部結構施工,正進行節段梁架設和現澆梁施工。今年年底,將完成南北主塔中塔柱和非通航孔橋鋼桁梁架設施工。

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